Радиально-упорные шарикоподшипники

Радиально-упорные шарикоподшипники, рассчитанные на радиальную и осевую нагрузки, устанавливают при больших упорных нагрузках и числе оборотов гребного вала. Эти подшипники (типов 36 000—46 000) воспринимают упор только с одной стороны, поэтому при наличии заднего хода их следует применять попарно.
При значительных осевых усилиях применяют упорные несамо-устанавливающиеся одинарные шарикоподшипники типа 8200—8300, рассчитанные только на одностороннюю осевую нагрузку, или двойные упорные шарикоподшипники типа 38 000, которые могут воспринимать упор винта при переднем и заднем ходе.